丙烯**O型圈骨架油封
详细描述
丙烯**O型圈骨架油封
丙烯**O型圈骨架油封中的丙烯**橡胶（以下简称ACM）是以丙烯**为主单体经共聚而得的弹性体，其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基。由于特殊结构赋予其许多**的特点，如耐热、耐老化、耐油、耐**、抗紫外线等，力学性能和加工性能优于**橡胶和硅橡胶，其耐热、耐老化性和耐油性优于丁腈橡胶。ACM被**应用于各种高温、耐油环境中，成为近年来汽车工业着重开发推广的一种密封材料，特别是用于汽车的**油封、曲轴、阀杆、汽缸垫、液压输油管等，目前国内需求几乎**部依赖进口。
性能与组成编辑
ACM的共聚单体可分为主单体、低温耐油单体和硫化点单体等三类单体。
主单体，常用的主单体有****、**乙酯、**丁酯和**-2-**己酯等；随着侧酯基碳数增加，耐寒度增加，但是耐油性变差，为了保持ACM良好耐油性，并改善其低温性能，便
丙烯**橡胶
合成一些带有极性基的低温耐油单体。
低温耐油单体，传统的采用**烷氧醚酯参与共聚，得到ACM耐寒温度为-30℃以下；尔后工业生产中又选用**甲氧乙酯为共聚单体生产耐寒型ACM，进一步降低使用温度。近年来国外**利报道使用**聚**甲氧基酯、顺**二酸二甲氧基乙酯等作为低温耐油单体效果更好。另外杜邦公司采用乙烯与****溶液共聚，将乙烯引入聚合物主链，可以明显提高产品低温屈挠性等。
硫化点单体，为了使ACM方便硫化处理，因此还必须加入一定量的硫化点单体参与共聚，一般硫化点单体的含量小于 5%，硫化点单体按反应活性点可分为含**型、环氧型、羧基型和双键型等。其中目前工业化应用的主要有含**型的****乙烯酯、环氧型****缩水甘油酯、烯**缩水甘油酯、双键型的3-**-2-**酯、羧酸型的顺**二酸单酯或衣糠酸单酯，另外还有**利报道采用****烯丙酯等。
福建宏斯峰密封科技
网址：**qztsxkj**
邮箱：qztsxkj**163**
电话：0595-85115533
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联系人：陈经理
地址：福建省泉州市鲤城区新华南路宏斯峰密封科技
QQ：2740588939
丙烯**O型圈骨架油封中的丙烯**橡胶（以下简称ACM）是以丙烯**为主单体经共聚而得的弹性体，其主链为饱和碳链，侧基为极性酯基。由于特殊结构赋予其许多**的特点，如耐热、耐老化、耐油、耐**、抗紫外线等，力学性能和加工性能优于**橡胶和硅橡胶，其耐热、耐老化性和耐油性优于丁腈橡胶。ACM被**应用于各种高温、耐油环境中，成为近年来汽车工业着重开发推广的一种密封材料，特别是用于汽车的**油封、曲轴、阀杆、汽缸垫、液压输油管等，目前国内需求几乎**部依赖进口。
性能与组成编辑
ACM的共聚单体可分为主单体、低温耐油单体和硫化点单体等三类单体。
主单体，常用的主单体有****、**乙酯、**丁酯和**-2-**己酯等；随着侧酯基碳数增加，耐寒度增加，但是耐油性变差，为了保持ACM良好耐油性，并改善其低温性能，便
丙烯**橡胶
合成一些带有极性基的低温耐油单体。
低温耐油单体，传统的采用**烷氧醚酯参与共聚，得到ACM耐寒温度为-30℃以下；尔后工业生产中又选用**甲氧乙酯为共聚单体生产耐寒型ACM，进一步降低使用温度。近年来国外**利报道使用**聚**甲氧基酯、顺**二酸二甲氧基乙酯等作为低温耐油单体效果更好。另外杜邦公司采用乙烯与****溶液共聚，将乙烯引入聚合物主链，可以明显提高产品低温屈挠性等。
硫化点单体，为了使ACM方便硫化处理，因此还必须加入一定量的硫化点单体参与共聚，一般硫化点单体的含量小于 5%，硫化点单体按反应活性点可分为含**型、环氧型、羧基型和双键型等。其中目前工业化应用的主要有含**型的****乙烯酯、环氧型****缩水甘油酯、烯**缩水甘油酯、双键型的3-**-2-**酯、羧酸型的顺**二酸单酯或衣糠酸单酯，另外还有**利报道采用****烯丙酯等。
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